Phantom Race 377 Bat Wing 2012 – Rocket Science

Raceboard on ISAF:n (International Sailing Federation) organisoima ja sanktioima klassinen kisaluokka, jonka jatkuva suosio perustuu luokan kykyyn tuottaa jännittäviä kilpailutilanteita niin plaanattavissa kuin ei-plaanattavissakin olosuhteissa. Luonnollisen kehityskaaren kautta parhaiten pärjäävät raceboard-laudat ovat yleensä keskikölillä ja säädettävällä mastokiskolla varustettuja, pitkiä ja kapeita lautoja. Raceboard-luokan ISAF:n hyväksymien lautojen lista löytyy ISAF:n www-sivuilta. Uusimpana rekisteröitynä kisalautana Raceboard 377 on sallittu kisalauta tammikuusta 2012 alkaen. Suurin sallittu purjekoko raceboard-luokassa on 9.5 m².

Phantom Race 377 Bat Wing on kolmannen sukupolven raceboard, joka korvaa edeltäjänsä 380:n. Remi Vilan ja hänen tiiminsä kahden vuoden kehitystyön tuloksena syntynyt 377 on todellisen innovatiivisuuden huipputulos.

Bat Wing Design

Matalissa nopeuksissa Bat Wingit (=peräosan siivet) vajoavat veden alle sallien veden virrata kapean, virtaviivaisen peräosan ympäri. Lauta liukuu kuin kapea ohjus, kun perä kulkee irtonaisen pehmeästi. Hieman kovemmassa tuulessa lauta alkaa nousemaan kantilleen, jolloin suojanpuoleinen siipi liukuu yhä vedenpinnan alapuolella, vastapuolen siiven noustessa vedenpinnan yläpuolelle. Tuulen ja sen myötä nopeuden lisääntyessä   laaja plaanipinta-ala alkaa generoimaan nostetta, sallien laudan siirtymisen pehmeästi plaaniin. Plaanipinta-ala on laaja leveiden siipien ansiosta. Tästä johtuen siirtyminen plaaniin tapahtuu tällä laudalla aikaisemmassa vaiheessa kuin kapeaperäisillä raceboard-laudoilla. Täydessä plaanissa lauta plaanaa korkealla veden yläpuolella sallien näin pidempien evien käytön ja syvemmät ajokulmat sekä ylä- että alatuuleen.

Muut rakennemuutokset

Rockerlinea on nostettu hieman tasaisemman ajon saavuttamiseksi aallokossa. Uuden viistonmallisen mastokiskon etuosa on nostettu; tämä helpottaa laudan rullaamista kantilleen nopeasti kevyissä tuulissa. Mastokiskon takaosa on puolestaan madallettu kannen pinnan alapuolelle kontrollin parantamiseksi täydessä plaanissa. Mastokiskon vapautusmekanismin voi aktivoida painamalla  keskikölin päätä alas. Laudan ulkolinjoja on pienennetty 66.8 senttimetriin paremman liu’un ja kanttiajon saavuttamiseksi. Tämä yhdistettynä Bat Wing designiin parantaa aikaisemman plaanin saavuttamista ja tuo lisätehoa ylätuuliajoon. Laudan tilavuutta on pienennetty keveämmän painon saavuttamiseksi. Samaan on tähdätty myös maalamattomalla pintaviimeistelyllä. Sekä kannessa että pohjassa on käytetty uutta kaksisuuntaista hiilikuitua kestävyyden parantamiseksi, iskunkestävyyden lisäämiseksi ja tärähtelyn vähentämiseksi.

Phantom Race 320

Kompaktimpi versio 2011 380 -mallista. Täysin uusi konsepti, jonka lähtökohtana oli lyhempi versio 380 -mallista. Rockerin, keulan veen, köliboxin ja mastokiskon paikkoja on muutettu vastaamaan paremmin lyhempää pituutta. 2 cm lisää tilaa kantapäiden kohdalla lisäävät kuskin vipuvoimaa ylätuuleen ajettaessa. 320 -luokan edistynein lauta.

Phantom Race 9.5 -purje 2011

Phantom Race 9.5 on Starboardin extrakevyt 4 camperin purje jolla on todella syvä profiili. Purjeen alareuna on korkeammalla estämässä purjetta koskemasta vedenpintaa eri tilanteissa. Purjeen kovantuulenominaisuuksia on parannettu muotoilemalla purjeen alaosa uudelleen. Alimmainen latta on vaihdettu putkilattaan ja kolmen pyörän alarissa on vaihdettu neljän pyörän malliin.

Tekniset tiedot

Hinnasto

Hinnat sis. alv.