OVERDRIVE – Now with Reflex Technology

OverDrive on suoraan Björn Dunkerbeckin Reflex-kisapurjeen jälkeläinen. Varustettu Reflex-teknologialla, jakaen saman kisapurjesuunnitelufilosofian, tämä purje tekee korkean suorituskyvyn hyvin helppopääsyiseksi!

OverDrive suosii innovatiivista rikiergonomiaa, mistä onkin tuloksena purje, joka helppokäyttöisyytensä vuoksi on monella purjehtijalla nopeampi kuin perinteiset kisapurjeet. Kapeampi mastotasku neopreenisululla ei päästä vettä mastotaskuun, pitäen purjeen kevyempänä ja helpottaen siten vesilähtöä ja purjeen nostoa.

Purje on kehitetty toimimaan matalamman hiilikuidun mastoilla ja välttäen hauraita komponentteja kuten hiilikuitulattoja. Tämä on lisännyt purjeen kestävyyttä ja samalla vähentänyt purjeen omistuskuluja.

2011 OVERDRIVE, REFLEX-teknologialla

Severne on kaudella 2011 integroinut REFLEX-systeemin OVERDRIVEEN. Tästä on tuloksena lisääntynyt tuuliskaala, purjeen vähentynyt kiskominen, parantunut kontrolli ja huippunopeus. Purje sallii harrastesurffarille pääsyn pro-suorituskyvyn ominaisuuksiin.

Uutta kaudella 2011

• REFLEX-systeemi integroitu OVERDRIVEen.
• Uusi kevyt laminoitu mastotasku lisää purjeen etureunan jäykkyyttä (purjekoot 4.8 – 8.5).
• Mastotaskun “profiloijat” pehmentävät mastotaskun vaikutusta purjeen runkoon, josta seuraa tehokkaampi laminaarinen ilmavirtaus ja purjeen vähentynyt kiskominen.
• Madalletussa takaliikissä on tasapainotettu, integroitu outhaul, jonka ansiosta takaliikin reikiin ei enää tarvita erillisiä renkuloita, jos halutaan käyttää säädettäviä remmejä. Ylempi takaliikin reikä painavammille kuskeille ja kevyen tuulen suorituksille, alempi takaliikin reikä kevyemmille kuskeille ja lisäkontrollille kovemmissa tuulissa..

Uusi OverDrive 11.0 LightWind

Uusi OverDrive 11.0 LightWind on suunniteltu erityisesti Formula Experience-sarjaan painavammille kuskeille, parantaen heidän kilpailukykyään fleetin eturintamassa kevyellä tuulella. Purjeen profiilia on syvennetty, luffissa on vähemmän kurvia, puomi on pidempi ja purjeen ylä- ja alareunat (liikit) ovat tiukempia.

Johtuen FE-kilpaluokan vaatimuksista kolmen suurimman purjeen (9.7 11.0 ja 11.0 LightWind) suunnittelu eroaa hieman paremman kestävyytensä ja Formula Experience -suorituskykynsä puolesta. Sekä 9.7 että 11.0 Light Wind on suunniteltu kilpailukykyisiksi Formula Experience-luokassa ja molemmat purjeet sopivat 250-270 Alu Race-puomiin ja Blue Line 530 -mastoon; tällä saadaan hienosäädettyä kisasuorituskykyä käytännölliseen hintaan.

Tekniset tiedot

Mastosuositus: Overdrive on suunniteltu Blue Line-mastolle, joka on ainoa hyväksytty masto Formula Experience-sarjassa. Mikäli purjeesta haluaa vielä kevyemmän, Rautio Sports suosittelee purjeeseen Red Line- tai Enigma-mastoa.

HINNASTO

Hinnat sis. alv.